Jak zapewnić bezpieczną pracę przenośników kopalnianych w porze deszczowej?

W kopalniach na całym świecie w porze deszczowej występuje wysoki wskaźnik awarii przenośników, z których większość zaczyna się odprzez koła napinające. Awarie przenośników podczas deszczowej pogody są spowodowane głównie awarią koła napinającego, a nietypowy hałas może łatwo prowadzić do przestojów i zagrożeń bezpieczeństwa. Opanowanie środków zapobiegawczych i kontrolnych ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia ciągłości produkcji.

A. Dlaczego pory deszczowe przyspieszają awarie kół napinających.
B. Z wyłączeniem czynników zewnętrznych, takich jak tarcie paska i rezonans ramy, nietypowy hałas i pogorszenie wydajności kół napinających w porze deszczowej wynikają głównie z trzech głównych przyczyn.

1. Awaria uszczelnienia i zatarcie łożyska

· W krążnikach korytowych niskiej jakości zwykle stosuje się cienkie, jednowarstwowe struktury uszczelniające, które nie są w stanie skutecznie oprzeć się erozji powodowanej przez wodę deszczową, szlam rudny i opary solankowo-alkaliczne.

·Suche, niesmarowane kulki łożyskowe najpierw wytwarzają ciągły szum o niskiej częstotliwości, a następnie szybko się zużywają. W ciężkich przypadkach łożyska mogą się całkowicie zatrzeć. Zablokowane koło napinające powoduje tarcie ślizgowe z pasem bieżnym, generując wysokie temperatury, które mogą spowodować zapalenie nagromadzonego pyłu węglowego i doprowadzić do pożaru przenośnika – zagrożenie dobrze udokumentowane w dokumentacjach bezpieczeństwa kopalni.

2. Nieprawidłowe osiadanie podłoża i instalacja

·Długotrwałe opady deszczu zmiękczają glebę i powodują osiadanie fundamentów, co stopniowo rozluźnia wsporniki przenośnika. Nadgodziny,przez koła napinająceprzesunąć się z poziomego wyrównania z paskiem.

·Podczas pracy pas wywiera stały nacisk boczny na niewspółosiowe koła napinające, powodując powtarzające się tarcie pomiędzy końcami wału i pokrywami końcowymi. Powoduje to sporadyczne stukanie i często prowadzi do odchyleń pasa i rozsypania się materiału, co zwiększa ryzyko dla bezpieczeństwa na budowie i przyspiesza zużycie krawędzi pasa.

3. Korozja pogarsza wady równowagi dynamicznej

· Niedrogie koła napinające koryta są zazwyczaj wycinane ze standardowych rur stalowych bez fabrycznej kalibracji wyważenia dynamicznego i minimalnej obróbki antykorozyjnej. Woda deszczowa powoduje korozję powierzchni rolek, tworząc nierówną grubość ścianki, która wzmacnia istniejące błędy koncentryczności.

·Pod pełnym obciążeniem niewyważony wałek wydaje ostry pisk. Długotrwała praca w takich warunkach może spowodować odkształcenie lub nawet pęknięcie rolek. Ponieważ hałas jest ledwo zauważalny na biegu jałowym, usterka często pozostaje ukryta aż do wystąpienia katastrofalnych uszkodzeń.

C. Poprawki na miejscu: Zachowaj bezpieczeństwo bez przestojów w produkcji

Zagraniczne zakłady wydobywcze często borykają się z długimi terminami dostaw części zamiennych i niezwykle wysokimi kosztami przestojów. Na szczęście większość problemów z hałasem i wydajnością koła pasowego luźnego w porze deszczowej można rozwiązać za pomocą prostych regulacji na miejscu — nie jest wymagane całkowite wyłączenie.

1. Wspomóż kalibrację wyrównania po obfitych opadach deszczu

Przeprowadzaj kompleksową kontrolę wsparcia po każdym ulewnym deszczu. Dokręć luźne śruby mocujące i wyreguluj poziomy kąt cholewkiprzez koła napinająceaby zapewnić pełny, równomierny kontakt korpusów rolek z pasem, eliminując nacisk boczny i tarcie.

·Jedna standardowa regulacja zapewnia stabilną, cichą pracę przez okres od 6 do 12 miesięcy.

2. Uzupełnij smar wodoodporny.

·W przypadku lekko suchych łożysk bez widocznej rdzy należy je wypełnić smarem wysokotemperaturowym, odpowiednim do trudnych warunków górniczych.

· Najwyższej jakości wodoodporny i antykorozyjny smar zapobiega karbonizacji w wysokiej temperaturze i krzepnięciu smaru w niskiej temperaturze oraz spowalnia erozję wodną łożysk.

D. Długoterminowa niezawodność w porze deszczowej zaczyna się od wyboru koła pasowego.

Tymczasowe poprawki na miejscu łagodzą jedynie objawy. Aby zapewnić bezobsługową, cichą i bezpieczną pracę przenośnika przez 3–5 lat w powtarzających się porach deszczowych, zespoły zaopatrzeniowe i inżynieryjne muszą przy wyborze krążników korytowych priorytetowo potraktować dwie najważniejsze specyfikacje.

· Ustal priorytetyprzez koła napinającewyposażony w kompozytową strukturę uszczelniającą złożoną z potrójnego labiryntu i dwuwargowych uszczelek olejowych. Dwubarierowy system uszczelniający skutecznie blokuje przedostawanie się wody deszczowej, szlamów rudnych i pyłów i doskonale sprawdza się w zakładach górniczych o wysokiej korozji, dużej wilgotności i dużym zapyleniu.

· Korpusy rolek poddane standaryzowanej obróbce antykorozyjnej i precyzyjnej kalibracji wyważenia dynamicznego nie będą narażone na zwiększone bicie ani nasilający się nietypowy hałas, nawet przy długotrwałej erozji w wilgotnych warunkach pracy.

Połączenie regularnych rutynowych inspekcji, ukierunkowanej konserwacji na miejscu i ustandaryzowanego doboru wysokiej jakości kół napinających nie tylko zmniejsza koszty konserwacji sprzętu, ale także pomaga zagranicznym kopalniom spełniać surowe wymagania dotyczące hałasu i bezpieczeństwa w miejscu pracy, unikać nieoczekiwanych kar i gwarantować ciągłość produkcji przez całą porę deszczową.